La Tesis Doctoral analiza la estructura de los navios del siglo XVIII construidos a la espanola y a la inglesa y estudia su comportamiento estructural. En el desarrollo de los trabajos realizados se presentan dos partes claramente diferenciadas. La primera parte de la Tesis Doctoral es de caracter historico. En ella se analizan dos de los estilos de construccion naval de mas revelancia en el siglo XVIII, las escuelas espanola e inglesa, y se identifican las diferencias mas significativas entre ambos de una manera detallada. Se describe la evolucion historica de los metodos de construccion de la epoca y se analizan con gran profusion de detalles los distintos elementos utilizados, haciendo hincapie en los rasgos diferenciadores de ambos estilos de construccion. En esta parte es muy importante la labor de investigacion documental realizada, ordenandose los acontecimientos y los metodos de construccion cronologicamente. La segunda parte de la Tesis Doctoral es de caracter tecnico. En ella se propone un modelo mecanico simple para analizar las caracteristicas mecanicas y estructurales de la madera. Basandose en el modelo anterior se propone un metodo para el analisis de las estructuras de madera de los navios de la epoca. Se estudian los detalles estructurales locales de los navios y se analizan los elementos diferenciadores de las dos escuelas de construccion naval presentados en la parte historica. El trabajo se completa con las transcripciones de los documentos historicos en los que se basan los trabajos presentados en la Tesis Doctoral.