Четверг
21.11.2024
10:33

Профиль
Юнга Гость Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!

Поиск по сайту

Миничат
Для добавления необходима авторизация

Изображения
[Изображения парусников] [Изображения парусников] [Изображения парусников]

Рекомендуем
Верфь на столе Armourbook Modelsworld В гостях у Ксандры

Рекламная пауза

Кнопка

[ Получить код баннера]

Счетчик материалов
Форум: 562/26328 Галерея: 2256 Статьи: 101 Литература: 2111 Чертежи: 420

Карта

Статистика

Парусники

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: moops

Лесовоз "Беломорсклес" (1:200)

Лесовоз "Беломорсклес"

Сибиряк

Дата: Суббота, 07.12.2019, 19:28 | Сообщение # 1

Ранг 3

Группа: Боцман

Сообщений: 275

Статус: Offline

Здравствуйте , Господа ! Давненько не заходил. Новая стройка закончена ! Уже поздновато, завтра послезавтра еще накидаю.

Прикрепления: 7454777.jpg (119.4 Kb)

Сообщение отредактировал Сибиряк - Суббота, 07.12.2019, 19:30

Сибиряк

Дата: Воскресенье, 08.12.2019, 17:35 | Сообщение # 2

Ранг 3

Группа: Боцман

Сообщений: 275

Статус: Offline

Прикрепления: 6998119.jpg (418.9 Kb) · 0551763.jpg (755.6 Kb)

Сообщение отредактировал Сибиряк - Воскресенье, 08.12.2019, 17:40

Сибиряк

Дата: Воскресенье, 08.12.2019, 17:40 | Сообщение # 3

Ранг 3

Группа: Боцман

Сообщений: 275

Статус: Offline

Прикрепления: 5624957.jpg (559.7 Kb)

Сибиряк

Дата: Воскресенье, 08.12.2019, 17:45 | Сообщение # 4

Ранг 3

Группа: Боцман

Сообщений: 275

Статус: Offline

Прикрепления: 2519317.jpg (750.9 Kb)

Сибиряк

Дата: Воскресенье, 08.12.2019, 17:47 | Сообщение # 5

Ранг 3

Группа: Боцман

Сообщений: 275

Статус: Offline

Проект Б45 разработан ЦКБ Польской Народной Республики.
Серия строилась с 1960 года на Гданьской судоверфи (г. Гданьск, Польша).
По заказу СССР было построено около 70 судов данной серии.

Тип судна: теплоход, лесовоз, ледового класса.
Конструктивный тип: однопалубное, трёхостровное, со средним расположением
МО и жилой надстройки, ледокольным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка лесоматериалов и зерна.
Класс Регистра: УЛ*Р4/1С лесовоз.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 6000 миль
Экипаж: 40 чел.

Валовая вместимость: 4673 т
Дедвейт: 6036 т (лес), 5726 т (зерно)
Длина: 123,88 м
Ширина: 16,70 м
Высота борта: 8,40 м
Осадка: 3,43/7,51 м

Марка ГД: дизель "562VT2BE-140" (тип "5ДКРН 62/140") производства г. Гданьск, Польша
Мощность ГД: 1 х 5450 л.с.
Скорость: 16,0/17,2 уз.

4 грузовых трюма общей вместимостью 7558 куб.м (киповая), 8444 куб.м (насыпью).
8 легких грузовых стрел грузоподъемностью по 10,0 т
2 тяжеловесные грузовые стрелы грузоподъемностью 15,0 т и 50,0 т.

Сообщение отредактировал Сибиряк - Воскресенье, 08.12.2019, 17:47

Сибиряк

Дата: Воскресенье, 08.12.2019, 17:53 | Сообщение # 6

Ранг 3

Группа: Боцман

Сообщений: 275

Статус: Offline

В чем суть собс-но говоря ? Ну лесовоз как лесовоз, ну ледокольного класса ... однако... Несмотря на невзрачность и , скажем так , обычность , эта серия со своей историей, историей со своими трагическими страницами

Карское море это не мельничный пруд. Судам этой серии довелось участвовать в Карибском кризисе (доставляли ГСМ, личный состав и боеприпасы на Кубу) Даже на пиндосовской хронике засветились характерные надстройки. А кроме того, частенько заходили в Игарку , что на Енисее за лесом .

Прикрепления: 5139599.jpg (38.8 Kb) · 7820544.jpg (8.8 Kb)

Сообщение отредактировал Сибиряк - Воскресенье, 08.12.2019, 17:58

rav55

Дата: Понедельник, 09.12.2019, 07:34 | Сообщение # 7