Среда
24.04.2024
19:14

Профиль
Юнга Гость Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!

Поиск по сайту

Миничат
Для добавления необходима авторизация

Изображения
[Изображения парусников] [Изображения парусников] [Прочие чертежи]

Рекомендуем
Верфь на столе Armourbook Modelsworld В гостях у Ксандры

Рекламная пауза

Кнопка

[ Получить код баннера]

Счетчик материалов
Форум: 560/26258 Галерея: 2256 Статьи: 101 Литература: 2111 Чертежи: 420

Карта

Статистика

Парусники

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: moops

Форум » Моделизм » Исторические вопросы » ПОМОРСКИЙ КОЧ из Красноярска (Описание реплики коча из Красноярского музея)

ПОМОРСКИЙ КОЧ из Красноярска

fortres

Дата: Суббота, 19.01.2013, 15:42 | Сообщение # 1

Ранг 5

Группа: Боцман

Сообщений: 989

Статус: Offline

По материалам http://vladimir.patosin.ru/?p=3280

"В краеведческом музее стоит поморский коч в натуральную величину. Масштаб
– 1:1. Понятно – «новодел», копия и вообще – спусти на воду и потечет,
как решето – делали плотники, но не корабелы. Всё равно – интересно
посмотреть, как он выглядел. На палубе «музей восковых фигур» оживляет
обстановку. Конечно – странно видеть среди скелетов мамонта и
шерстистого носорога, наконечников копий и фотографий лучших людей
Красноярского Края старинное судно.

Размеры потрясают – метров 20! особенно, когда представляешь, что уходили на
полгода на год, чёрте-куда, на Севера. Практически без карт, лоций в
нашем понимании тоже не было. И никакой дизель не поможет на разводья
выбраться.

Парусное вооружение прямое – классическое. А в лавировку как ходили? Интересно, как скреплялись доски обшивки у штевней – верёвочками! Их же льдами
срезать должно было. Оказывается – это от того, что своего корабельного
железа было мало, а ввозимое облагалось большим налогом. От бедности,
короче. Утолщение-бархоут, на себя ледовые удары принимало. Судя по
всему – постоянно сдираемый слой обшивки, закрепленный поверх основной.
Вообще – видно, что доски пиленые на пилораме. А раньше – тесали их что
ли?

Интересны дельные вещи коча. То, что обычно прячется от глаз, даже на действующих
кораблях за массой парусов, надстроек. Тем более – дельные вещи и
деталировка старинного судна.

Штурвал! А не румпель или рулевое весло. На ранних версиях таких судов были и вёсла и румпели, но здесь видна проводка штуртроса. колесо,
короче – уже рулевой, а не просто кормчий.

В трюм ведет люк с высоким комингсом. А закрывался он тоже интересно –
лючинами. Они у борта стоят. Т.е. можно было задраиться снизу не
тяжеленной крышкой, а небольшими досками.

В кормовое помещение (не знаю, как оно там называлось) ведет сдвижной люк
хитрой конструкции. Можно и дверцы открыть и крышку люка сдвинуть, если
волна по палубе гуляет.

Талрепов – два варианта. Устройство простое, но эффективное. Талрепом, который
возле мачты майнали рею, теми, что вдоль бортов обтягивали мачту.

Киповая планка проста и гениальна по своему устройству. Два пенька на плашире, закрепленные в деревянной балке.

Прикрепления: 9003608.jpg (91.4 Kb) · 5462470.jpg (94.1 Kb) · 9764066.jpg (99.6 Kb) · 6308491.jpg (103.8 Kb) · 3783142.jpg (118.8 Kb) · 8375548.jpg (34.4 Kb) · 7281173.jpg (42.0 Kb) · 9876542.jpg (169.2 Kb) · 4093881.jpg (46.5 Kb) · 7781400.jpg (67.5 Kb)

Сообщение отредактировал fortres - Суббота, 19.01.2013, 15:53

ВЖВ

Дата: Суббота, 19.01.2013, 15:52 | Сообщение # 2

Ранг 5

Группа: Боцман

Сообщений: 936

Статус: Offline

Цитата

Парусное вооружение прямое – классическое.

Классическое для кого ! ? smile

Сообщение отредактировал ВЖВ - Суббота, 19.01.2013, 15:54

fortres

Дата: Суббота, 19.01.2013, 15:54 | Сообщение # 3

Ранг 5

Группа: Боцман

Сообщений: 989

Статус: Offline

Для Красноярского краеведческого музея biggrin

Сибиряк

Дата: Суббота, 02.02.2013, 21:03 | Сообщение # 4

Ранг 3

Группа: Боцман

Сообщений: 275

Статус: Offline

Я сие творение разглядывал вживе, честно говоря разочарован очень . Тем корабелам, которые энто чудо слепили, хотя бы перед тем как за топор браться, хотя бы книжки какие - то почитать надобно было бы, или хош нейкие то минимальные сведения собрать о прототипе. А этого сделано явно не было. Стыдно, - всеж серьезный музей таки. Но если исключить этот момент, то в остальном - интересные экспозиции, будет возможность - схожу еще.

Михаил2212

Дата: Воскресенье, 03.02.2013, 06:54 | Сообщение # 5

Ранг 6

Группа: Боцман

Сообщений: 1260

Статус: Offline

Дааа! Я думал посерьезней посудинка сделана! Действительно строители этого коча ни какой литературы не читали. Я уже не говорю,о том что бы перед строительством собрать материал по кочам.

В Питере в музее Арктики и Антарктики хранятся подлинные детали поморского коча,в том числе и кусок обшивки. Доски обшивки действительно были сшиты! НО не веревочками и не поверх досок ,а вицей и внутри.Краспицы и лонгосалинги на мачте ,это выше моего понимания!)) Ну а штурвал на коче,это вообще нонсенс.

Сергей Кухтерин сие чудо не видел)))))) Его точно сразу же кондратий хватил бы))))))

Сообщение отредактировал Михаил2212 - Воскресенье, 03.02.2013, 07:14

sudomekh

Дата: Воскресенье, 03.02.2013, 10:58 | Сообщение # 6

Ранг 7

Группа: Боцман

Сообщений: 1782

Статус: Offline

Цитата (Михаил2212)

В Питере в музее Арктики и Антарктики хранятся подлинные детали поморского коча,в том числе и кусок обшивки. Доски обшивки действительно были сшиты! НО не веревочками и не поверх досок ,а вицей и внутри.Краспицы и лонгосалинги на мачте ,это выше моего понимания!)) Ну а штурвал на коче,это вообще нонсенс.

...дык колитесь! Мишаня!...а то ишь, даже и коч сперли себе в Питер cry