Понедельник
23.04.2018
09:36
Профиль
Юнга Гость


Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Поиск по сайту
Миничат
Изображения
Рекомендуем
  • Верфь на столе
  • Armourbook
  • Modelsworld
  • В гостях у Ксандры
  • Рекламная пауза





    Кнопка


    [ Получить код баннера]
    Счетчик материалов
    Форум: 537/24078
    Галерея: 2256
    Статьи: 101
    Литература: 2098
    Чертежи: 420
    Каюта: 151
    Карта
    Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Парусники

    Литература

    Главная » Литература » Книги » История

    The Seventy-Four Gun Ship vol.3
    14.04.2010, 18:18
    Автор: Jean Boudriot
    Язык материала: Английский

     

     
       Этот четырехтомник является отправной точкой нашей коллекции и по существу является ключом к пониманию остальных монографий. Он вносит ясность обо всех частях корабля, от киля до клотика, иллюстрируя текст множеством отличных рисунков автора. В четырехтомнике также раскрывается тема управления и функционирования корабля и жизни на его борту. В некоторых других книгах издательства ANCRE даются ссылки на The 74 Gun Ship.
       Как основной военный корабль конца 18-го века, 74-х пушечники были результатом компромисса между сильной огневой мощью пушек и маневренностью. 28 пушек на нижней палубе, стрелявшие 36-ти фунтовыми ядрами, делали 74-х пушечники великолепными кораблями для линейного сражения. Более быстрые и маневренные, они были более успешными в бою, по сравнению с тяжелыми 100-пушечными трехдечными кораблями.
       Только его корпус составлял около половины из полных трех тысяч тонн веса всего корабля. В основе его конструкции лежат 2800 столетних дубов и 600 тонн железных и деревянных болтов. Трюм и нижняя палуба корабля вмещали съестных припасов на 6 месяцев и воды на 12 недель. Орудийная палуба должна была выдерживать значительный вес громадных 36-фунтовых пушек, вес каждой достигал четырех тонн. Верхняя палуба вооружалась более легкими пушками.
       Борт 74-х пушечника возвышался над водой на 7 метров. Каждая их трех мачт состояла из трех частей и несла паруса в три яруса. Клотик грот-мачты находился на высоте 60 метров, это примерно высота 20-ти этажного дома. Этот корабль был спроектирован со знанием дела, и при наличии обученной и тренированной команды, в любую погоду представлял реальную силу. При попутном ветре скорость корабля превышала 10 узлов даже при постановке всего четверти парусов.

    Содержание:
       XII Мачты. Основные данные. Тип применяемого дерева и изготовление мачт. Установка и крепление мачт. Другой рангоут и запасные части. Мачтовые детали (марсы, краспицы, салинги, эзельгофты и т.д.).
       XIII Паруса. Парусина и изготовление парусов. Список парусов и их размеры.
       XIV. Такелаж. Изготовление тросов. Блоки. Стоячий такелаж. Бегучий такелаж рей. Бегучий такелаж парусов. Якорные канаты и относящиеся к ним элементы. Такелаж шлюпок.
       XV. Техническое обслуживание и ремонт.
    Некоторые главные замечания относительно военных кораблей. Список кораблей французского флота в 1780 году. Стоимость постройки 74-х пушечного и других кораблей.

    Список чертежей:
       - Сборка грот-мачты.
       - Мачты и бушприт.
       - Реи.
       - Мачтовые детали.
       - Прямые паруса.
       - Косые паруса.
       - Изготовление каната. Узлы. Сплетение тросов.
       - Стоячий такелаж грот-мачты.
       - Стоячий такелаж фок-мачты и бизани.
       - Проводка и крепление на верхней палубе ходовых концов бегучего такелажа.
       - Вид на корабль с правого борта (цветн.)
       - Вид на корабль с левого борта (цветн.)


    Для того, чтобы скачать - зарегистрируйтесь или войдите под своим логином!
    Категория: История | Добавил: moops | Теги: Boudriot
    Просмотров: 1789 | Загрузок: 342 | Комментарии: 2 | Рейтинг: 5.0/1
    Всего комментариев: 2
    avatar
    1 greenstone • 22:36, 23.04.2011
    спасибо большое!!
    а есть ли 4 часть книги?
    avatar
    0
    2 moops • 21:19, 21.01.2018
    Перезалил
    avatar
    Rambler's Top100