На севере датского о. Альс находилось поместье Хьертшпринг (<Прыжок оленя>). В 1921 г. там землечерпалкой рыли ров через небольшое торфяное болото (размером всего 45×50 м), находившееся в 3 км от Балтийского моря. В вычерпываемом грунте встречались многочисленные остатки предметов прошлого, о чем было сообщено в датский Национальный музей в Копенгагене. В 1921-1922 гг. его сотрудники исследовали найденный на болоте жертвенник. В сообщениях, опубликованных Г. Розенбергом, перечисляются находки: старейшее оружие из стали (железа), обнаруженное в Скандинавии (8 однолезвийных мечей и 140 наконечников копий различной формы), 30 костяных наконечников для копий, 50 длинных щитов с бляхами из дерева - умбонами, выточенные из дерева тарелки, коробки и сосуды, а также бронзовая накладка и бронзовая игла. Болото у Хьертшпринга оказалось самым древним жертвенником в Скандинавии, т. е. местом жертвоприношения военной добычи в IV и III вв. до н. э.
   Особое значение эта находка имеет благодаря обнаруженной лодке-ладье, которая была разрушена на месте жертвоприношения: во время работы землечерпалки она сильно пострадала (рис. 1). Остатки ладьи в настоящее время находятся в Национальном музее в Копенгагене (рис. 2).

Рис. 1. Составленный из отдельных кусков ахтерштевень ладьи из Хьертшпринга.

Рис. 2. Остатки ладьи из Хьертшпринга, закрепленные на листах фанеры, позволяют понять их назначение.

   Главные размерения ладьи (рис. 3): наибольшая длина 15,3 м, наибольшая ширина 2,07 м и высота борта 0,78 м. Интересно, что длина внутренней части ладьи вследствие особой формы штевней составляет 13,28 м.
  Ладья состоит из днищевой доски, к которой с каждой стороны привязаны по две бортовые доски. По опубликованным данным, эти доски имели выпуклую форму, хотя последнее маловероятно, так как потребовалась бы очень сложная обработка досок. Наша постройка модели этой ладьи показала, что ее можно изготовить и из прямых бортовых досок (рис. 4). Однако рис. 5 соответствует описаниям в печати.
Доски для ладьи из Хьертшпринга изготовлены из липы. Они положены внакрой на 20 мм и имеют отверстия через 70-80 мм. Сквозь отверстия, которые с обеих сторон покрыты варом, пропущены связки из лыка (рис. 6).
   С внутренней стороны борта пояса имеют 10 рядов выступов - планок или клампов, идущих поперек ладьи и выполненных как одно целое с доской. На трех нижних поясах обшивки в ряду - по пять клампов, а на двух верхних - по три. Через каждый кламп просверлено отверстие. С клампами соединены выгнутые ребра - шпангоуты, изготовленные из ореха-лещины толщиной около 35 мм. Шпангоуты вместе с банками из ясеня, просверленными на концах для прохождения ребер, и вертикальными ясеневыми подпорками банок - пиллерсами - обеспечивали поперечную прочность ладьи. Продольная же прочность увеличена планширем шириной 65 мм, выполненным из доски.

Рис. 3. Чертеж ладьи из Хьертшпринга.

Рис. 4. Модель ладьи из Хьертшпринга.

Рис. 5. Мидель-шпангоут ладьи из Хьертшпринга.

Рис. 6. Шов, связывающий доски ладьи (вид изнутри) и покрытый внутри и снаружи варом.

   Характерными для ладьи из Хьертшпринга являются ее штевни (рис. 7), которые в корме и в носу почти одинаковы. Связанный с досками обшивки штевневый брус и штевневая доска, клювообразно удлиненная днищевая доска и подобной формы планширь и составляют штевень. О назначении таких штевней высказывались разные мнения. Вряд ли их использовали в качестве тарана, так как доски корпуса тонкие, толщиной всего лишь 15 мм, об этом же говорит и общая форма штевней. Вероятнее всего, двойной штевень играл роль защитного при высадке на берег и поддержки при креплении культовых символов.

Рис. 7. Конструкция штевня.

1 - удлиненный планцирь; 2 - штевневая доска; 3 - штевневый брус; 4 - планширь; 5 - верхняя доска обшивки; 6 - шов; 7 - нижняя доска обшивки; 8 - днищевая доска; 9 - накладка; 10 - внешняя штевневая доска; 11 - защитный штевень.

   Для движения ладьи использовали гребки, которые имели относительно узкую лопасть - шириной от 50 до 95 мм (рис. 8). Для управления служили два свободных рулевых гребка с шириной лопатки 215 мм. Длина рулевых гребков - около 1,45 м, а остальных - в среднем 1,70 м.

Рис. 19. Рулевой гребок и гребки с ладьи из Хьертшпринга.

   На ладье имелось 20 мест для гребцов. Масса команды из 25 человек и снабжения составляла 2200 кг, из расчета 90 кг на человека, включая оружие. Сама ладья, по оценке исследователя Йоханессена, весила 530 кг, а по оценке Тиммермана, экстраполировавшего массу по модели, выполненной в 1/10 натуральной величины, - 700 кг. При водоизмещении 2800 кг осадка хьертшпрингской ладьи составляла 0,32 м, а высота надводного борта - 0,46 м.
   Ладья из Хьертшпринга имеет сходство с ладьями свионов, которые описал Тацит, и с судами на ряде наскальных рисунков.