Воскресенье
22.12.2024
14:38

Профиль
Юнга Гость Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!

Поиск по сайту

Миничат
Для добавления необходима авторизация

Изображения
[Изображения парусников] [Изображения парусников] [Изображения парусников]

Рекомендуем
Верфь на столе Armourbook Modelsworld В гостях у Ксандры

Рекламная пауза

Кнопка

[ Получить код баннера]

Счетчик материалов
Форум: 562/26328 Галерея: 2256 Статьи: 101 Литература: 2111 Чертежи: 420

Карта

Статистика

Парусники

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 3 « 1 2 3
Модератор форума: moops

Schifetto Carlofortino - с нуля, новичек.

laider

Дата: Вторник, 12.06.2012, 21:39 | Сообщение # 31

Ранг 1

Группа: Матрос

Сообщений: 22

Статус: Offline

Quote (tvcat)

Не ту цифру взял. 8.3 дюйма (грубо 20-тка) - правильная ширина

Теперь много sad

Получается у меня доски палубы должны быть сантиметр шириной... Эх, возьму 4мм или 5мм рейку - спишем на современную реплику smile

Boris2005

Дата: Вторник, 12.06.2012, 21:51 | Сообщение # 32

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Возьми 8 мм.Пробивка примерно через 0,5 м.Стык досок по длине только на бимсах.

tvcat

Дата: Среда, 13.06.2012, 06:15 | Сообщение # 33

Ранг 7

Группа: Боцман

Сообщений: 1793

Статус: Offline

Quote (Boris2005)

Пробивка примерно через 0,5 м.

Борис имеет в виду, что между досками должно быть некое расстояние залитое смолой. Это должно быть наглядно видно. Как это делается, Борис в технологиях неоднократно всем говорил, показывал, опять говорил. Нужно почитать короче. biggrin

fortres

Дата: Среда, 13.06.2012, 09:58 | Сообщение # 34

Ранг 5

Группа: Боцман

Сообщений: 989

Статус: Offline

Quote (vadim55)

Quote (fortres)
.В принципе,при заполнении шпаций важно, что бы то, что вы вклеили можно было отшкурить до необходимой кривизны поверхности...так что главное - что бы держалось...

очень (к сожалению) распостраненная ошибка, приводящая затем к куче проблем!

вот так начинают шпации "забивать" лишь чтобы заполнить хоть чем .... легко обрабатываемым,
а потом корпус начинает крутить и корежить - причем, как всегда, не вовремя

сам принцип заполнения - это вставлять между шпангоутами попарно (!)
калиброваные (!!) брусочки (!), чтобы и сам корпус получился крепким и штангоуты были перпендикулярны к рамке и т.д

Вадим, обижаете... biggrin

Я ведь и не говорил, что заполнять шпации кое-как...я просто не стал уточнять - речь то шла о вопросе в принципе...А по калибровке, укреплению шпангоутов теми же брусочками - это конечно же без вопросов....

laider

Дата: Среда, 13.06.2012, 10:54 | Сообщение # 35

Ранг 1

Группа: Матрос

Сообщений: 22

Статус: Offline

Буду думать... В любом случае вижу, что придется покупать шпон и резать его под нужный размер - готовая лапша не подойдет. Пока занимаюсь корпусом. Для начала вскрыл все акриловой шпаклевкой по дереву, разведя ее до состояния сметаны и нанося кисточкой. Теперь сутки на просушку и буду шкурить.
Уважаемые Вадим и Борис были правы насчет топтимберсов - три я уже сломал, даже несмотря на усиление импровизированными бимсами. Ради эксперимента выпилил шпангоут из фанеры - из нее ломаются так же легко как и из линейки, достаточно одного неосторожного движения. Хоть бери и на штифты металлические сажай...
После вышкуривания корпуса займусь черновой обшивкой. Думаю делать ее из 0,5 мм реек (называю их лапшой) - гнуться хоть в кольцо, хоть винтом. Что мне нужно учесть при этих работах?

Добавлено (13.06.2012, 10:54)
---------------------------------------------
Кстати, по доскам палубы. Если на более мелких масштабах с технологией пробивки на будущее я определился - ПВА с черной гуашью (или тушью или акрилом не суть важно), нанесенное на торец сжатого пакета реек, то вот в моем случае - чем мне заполнить эти самые пол миллиметра? И еще такой вопрос - доски палубы, с учетом их ширины 20см видимо прибивались двумя гвоздями?

Boris2005

Дата: Среда, 13.06.2012, 10:56 | Сообщение # 36

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Ну ведь топы спокойно можно вырезать по волокну и приклеить сбоку к флорам.Кстати и фанера имеет направление по которому легко ломается.Маленько надо материаловедение понять.прежде чем...
Говоря про 0.5 м /не мм/ я имел ввиду по длине доски,т.е. через 25 мм на модели должен быть ряд гвоздей.А швы само собой.

laider

Дата: Среда, 13.06.2012, 11:11 | Сообщение # 37

Ранг 1

Группа: Матрос

Сообщений: 22

Статус: Offline

Quote (Boris2005)

С топами будем посмотреть. Если они фальшборт не удержат - вырежу отдельно. С гвоздями понятно - через 25мм по два гвоздя в каждую доску (ну или по бимсам с чертежа). Зубочистками. А вот со швами что делать? Какой ширины шов делать? Чем заполнять? Или можно по вышеописанной технологии (клей+краска)? Но все равно вопрос о ширине (толщине) шва.

Добавлено (13.06.2012, 11:11)
---------------------------------------------
Ах да, еще вопрос. На обшивку корпуса и внутренней стороны фальшборта планирую пустить клен (кленовый шпон). Он по цвету вроде почти белый. Но говорят что он со временем желтеет. Как (чем) защитить от пожелтения?

Сообщение отредактировал laider - Среда, 13.06.2012, 11:11

tvcat

Дата: Среда, 13.06.2012, 13:11 | Сообщение # 38

Ранг 7

Группа: Боцман

Сообщений: 1793

Статус: Offline

Если торец у досок палубы зачернен, но и не нужно оставлять пустой шов. В стык делай, нормально будет. Главное, чтобы эта линия четко видна была.

laider

Дата: Пятница, 15.06.2012, 11:06 | Сообщение # 39

Ранг 1

Группа: Матрос

Сообщений: 22

Статус: Offline

Вышкурил корпус, начал черновую обшивку. Сначала (первые 4 доски) крепил гвоздиками (гвоздарем), потом просто клеил и держал руками - благо модель не большая, ширины пальцев хватает все прижать smile

Потеряи потом кусочками закрою. Как будет идти чистовая еще не придумал. С потеряями не логично, а без них сложно. Если б кто-то нарисовал хоть от руки как примерно должно быть - я бы ему спасибо большое сказал smile

Добавлено (15.06.2012, 11:06)
---------------------------------------------
Вообще внешнюю так же снизу, от киля начинать или от бархоута?

Прикрепления: 7332063.jpg (162.1 Kb) · 6411830.jpg (144.9 Kb)

brodiaga

Дата: Пятница, 15.06.2012, 11:49 | Сообщение # 40

Ранг 4

Группа: Боцман

Сообщений: 393

Статус: Offline

Здесь на сайте есть раздел "Статьи".Очень много полезного.
По обшивке,вот ссылка
http://parus.ucoz.lv/blog/obshivka_modelej/2011-03-21-92

Сообщение отредактировал brodiaga - Пятница, 15.06.2012, 11:50

laider

Дата: Пятница, 15.06.2012, 13:03 | Сообщение # 41

Ранг 1

Группа: Матрос

Сообщений: 22

Статус: Offline

Quote (brodiaga)

Здесь на сайте есть раздел "Статьи".Очень много полезного.
По обшивке,вот ссылка http://parus.ucoz.lv/blog/obshivka_modelej/2011-03-21-92

Я читал эту статью. Просто я имел ввиду, что в моем случае не будет деления на верхний и нижний пояса, насколько я понял по фото и чертежам. Ну и соответственно доски обшивки на лодке в районе ватерлинии не идут параллельно ей. Поэтому и непонятно - начинать от бархоута или от киля. И выводить доски обшивки в параллель с килем и бархоутом или нет. Так же мне непонятно, были ли потеряи на реальной лодке - по фоткам не видно, т.к. корпус в основном окрашен так что даже стыков досок не видно.
Если заужать доски обшивки, то при обшивке от киля к бархоуту заузить надо внутреннюю часть доски (такого я не умею делать smile

). А при обшивке от бархоута - внешние концы. Как правильней?
Грубо говоря, основной вопрос. Делать ли доски обшивки одинаковой ширины для каждого шпангоута или нет? Вот картинка из инструкции от парт-ворка. На одной - доски одинаково заужены, на второй - нет.

Прикрепления: 2763222.jpg (240.4 Kb)

brodiaga

Дата: Пятница, 15.06.2012, 13:53 | Сообщение # 42

Ранг 4

Группа: Боцман

Сообщений: 393

Статус: Offline

Даже не знаю что посоветовать.
Я начинаю всегда снизу от киля,а вот в параллель или нет,это покажет кривизна обводов.Поднимаю обшивку сразу по оба борта,выравнивать проще.
Я думаю что там вообще клинкерная внахлест
Ну где то так