Воскресенье
02.11.2025
11:10

Профиль
Юнга Гость Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!

Поиск по сайту

Миничат
Для добавления необходима авторизация

Изображения
[Изображения парусников] [Изображения парусников] [Изображения парусников]

Рекомендуем
Верфь на столе Armourbook Modelsworld В гостях у Ксандры

Рекламная пауза

Кнопка

[ Получить код баннера]

Счетчик материалов
Форум: 561/26320 Галерея: 2256 Статьи: 101 Литература: 2111 Чертежи: 420

Карта

Парусники

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 8 из 15 « 1 2 … 6 7 8 9 10 … 14 15 »
Модератор форума: moops

Golden Hind by F@ust (первая модель, так сказать "проба ножа")

Golden Hind by F@ust

Boris2005

Дата: Суббота, 10.09.2011, 10:39 | Сообщение # 106

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Не надейся.А размер доски скажет Миша.Спроси у него стандарты на "палубу"/это тип пиломатериала такой/.Для Лани можно немного увеличить.

F@ust

Дата: Суббота, 10.09.2011, 11:02 | Сообщение # 107

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 310

Статус: Offline

так что ж останется от 0.6 мм шпона??

Михаил отзывайтесь))))

Сообщение отредактировал F@ust - Суббота, 10.09.2011, 11:09

F@ust

Дата: Суббота, 10.09.2011, 11:16 | Сообщение # 108

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 310

Статус: Offline

Вот инфа от Михаила:

Размер досок в русском флоте 6000Х200Х50 . Это ,так называемый русский шлюпочник.Это стандартные доски.Из них делали все,в том числе и обшивку
Для модели можно немного увеличить.
У англичан возможно были другие стандарты)))

Boris2005

Дата: Суббота, 10.09.2011, 11:52 | Сообщение # 109

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Тебе что,мало?В твоем сороковом это аж 5 мм!А вот на обшивку все-таки лучше реечек напилить. wink

vadim55

Дата: Суббота, 10.09.2011, 11:54 | Сообщение # 110

Ранг 6

Группа: Боцман

Сообщений: 1459

Статус: Offline

Quote (F@ust)

Стандартно держитесь в размерах 4,5 м. Шестиметровые доски, конечно, бывают, но преимущественно палубу желательно разбивать на 4,5 м...

в литературе практически нет жестких условий по ширине и дляне досок.
есть только рекоменованые размеры
жестко обуславливается лишь толщина - в зависимости на какой их палую
так же жестко оговариваются места стыков досок - это важнее чем ширина или длина

по доскам обшивки - вот цитата

т.е. получается длина досок от 19 до 33 футов...
вот вам и " типовые" размеры! cry

:'(

посчитать в масштаб несложно

еще ожно правило - первый стык досок никогда не был ближе 6 футов от оконечности носа или кормы!

тем более гирина досок на разных поясах почти всегда была разной - черный пояс, бархоуты, подводный, сбавочныйЮ шпунтовый - и на каждом свои размеры досок.....

поэтому не заморачивайтесь - все равно точнейшей копии не получится biggrin

вы же модель строите, а не копию технологическую,
поэтому лучше руководствуйтесь не справочниками и книгами,
а художественым чутьем и вкуом - делайте как лучше смотреться будет в вашем масштабе (в пределах разумного конечно)

по доскам палубы в принципе то же самое - доски "какие купить сумели"
оговариваются тоже только -стыки - их не дожно быть под пушками, около люков и комингсов - собственно и все....

а что до чертежей и прочих справочников, то они как правило судоМОДЕЛЬНЫЕ следовательно упрошенные и типовые
так что можете преспокойно делать +\- в пределах разумного и "как лучше" модель смотреться будет
biggrin

а толшина... если их из шполна делать собираетесь, то первый слой по всякому протрете насквозь....
рекомендую сраду на два слоя настраиваться cool

Прикрепления: 1620756.jpg (67.3 Kb) · 1092250.jpg (16.4 Kb)

Сообщение отредактировал vadim55 - Суббота, 10.09.2011, 11:59

F@ust

Дата: Среда, 28.09.2011, 21:43 | Сообщение # 111

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 310

Статус: Offline

...даже не знаю что написать... ничего не сделал, снова поддаюсь сомнениям, не стоит ли начинать сначала...

на следующих фото видно асимметрию задней части..что можно исправить, и можно ли??

P.S. рядом стоит моя новая "малышка" KS230

Прикрепления: 6683230.jpg (124.6 Kb) · 1301493.jpg (121.4 Kb) · 4059293.jpg (133.0 Kb) · 1210695.jpg (151.9 Kb)

vadim55

Дата: Четверг, 29.09.2011, 00:54 | Сообщение # 112

Ранг 6

Группа: Боцман

Сообщений: 1459

Статус: Offline

если днище еще не закрыто обшивкой и снизу "дырявое"
то я бы....
взял два куска хорошей ровной фанеры толщиной 18-20мм
длиной с корпус и шириной ... как раз до высоты верхних палуб...даже выше!
прорезал бы в них пазы, куда заходили бы шпангоуты -
нечто вроде двух одинаковых кусков грубой гребенки..... что-то наподобие килевой рамки но с большими пазами
одна правая, другая левая
зажал бы эти два куска намертво придав (и выровняв!) между ними килевую рамку
и стянул бы либо струбцинами а лучше саморезами - накрепко!

второй вариант -
между шпациями пропустить попарно одинаковые широкие куски такой же толстой фанеры, но чтобы каждый кусок выступал и снизу и сверзу
затем наложил бы и сверху и снизу попарно по две планки и тянул бы саморезами все намертво... (временно конечно! до окончания обшивки)

там где корпус сам бы выровнялся - отлично!
в тех местах где тянуть бы стаало - эти шпангоуты либо отклеил аккуратненько или просто выломал
затем обшивку положил бы от планширя почти до самого низа - НЕ СНИМАЯ ФИКСИРУЮШИЕ КУСКИ ФАНЕРЫ
просушил бы от клея ....

снял фанеру, выкинул ее нафик и дошил бы днище до киля....
корпус должен получится идеальный!

а ваааще-то как килевую рамку надо брать фанеру потолще и понадежнее cry

никому она там потом внутри не мешает!

Boris2005

Дата: Четверг, 29.09.2011, 09:23 | Сообщение # 113

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Насколько я вижу в корме вообще нет килевой рамы?Так вопрос можно решить проще: вырезать палубу,расклеить аккуратненько корму/Вадику все бы выломать... wink

/И вот этой подкладкой под палубу это тихонько выправлять: там подшлифовал,тут утянул Тут добавил.Должно получиться.

F@ust

Дата: Четверг, 29.09.2011, 15:39 | Сообщение # 114

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 310

Статус: Offline

я еще выломал бимсы, Борис Давидович, так что борта более податливы стали... вот только закрепить их симметрично каким-то образом нужно...

Ronin

Дата: Четверг, 29.09.2011, 15:46 | Сообщение # 115

Ранг 4

Группа: Матрос

Сообщений: 404

Статус: Offline

...про палубу сообщали не однократно biggrin

...это мне напоминает один случай с работы biggrin

прорабу сказали 100 раз про стяжку,от Гл.инженера до кухарки..но он всё отмахивался,
в итоге фундамент на 3 ляма лопнул biggrin

...строят с "нуля"..строители biggrin

Boris2005

Дата: Четверг, 29.09.2011, 15:51 | Сообщение # 116

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Теперь подгон только вспомогательной палубой.Глаза включать на полную.Измерениями мало что можно...

fortres

Дата: Четверг, 29.09.2011, 17:30 | Сообщение # 117

Ранг 5

Группа: Боцман

Сообщений: 989

Статус: Offline

F@ust
Попробуй вычертить контур вида сверху или верхнего среза борта, сделай шаблон из картона и примеряй...даже не знаю как тебе на пальцах пояснить...

Ну вот как-то так... один шаблон сделать с учетом толщины борта, что бы вовнутрь корпуса вставлять, а второй - промерять снаружи...В принципе, можно и не весь корпус "шаблонить", а часть - если есть где к осевой привязаться...Ну и палубы - обязательно, вещь нужная...У меня была та же история из-за распорок между шпангоутами - только благодаря палубам и вывел !