Пятница
15.11.2024
05:33
Профиль
Юнга Гость


Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Поиск по сайту
Миничат
Изображения
Рекомендуем
  • Верфь на столе
  • Armourbook
  • Modelsworld
  • В гостях у Ксандры
    • Рекламная пауза


    Кнопка


    [ Получить код баннера]
    Счетчик материалов
    Форум: 562/26328
    Галерея: 2256
    Статьи: 101
    Литература: 2111
    Чертежи: 420
    Карта
    Статистика

    Парусники

    [ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
    Модератор форума: moops  
    Форум » Моделизм » Ваши модели (парусники) » Friedrich Wilhelm в 50-ом
    Friedrich Wilhelm в 50-ом
    michael3226Дата: Воскресенье, 21.08.2011, 11:13 | Сообщение # 106
    Ранг 5
    Группа: Боцман
    Сообщений: 877
    Статус: Offline
    		Наиль! Глянь у меня на "S-ma Trinidad" статью о шлюпках. Уверен, пригодится!
    Жан Бодрио писал, правда, о французских кораблях, но думаю что испанцы и англичане не многим от них отличались.
    P.S. Посмотри свою почту.
    P.P.S. А ширина доски снизу была 10-15 см., сверху (выше бархоута) 20-30 см.
    Так по Бодрио. Еще он написал, что капитаны сами переделывали шлюпки на свой вкус. Так как ты на своем судне капитан - флаг тебе в руки!
    И обшивка где была клинкерная, а где и нет.
    Я понял, что никто толком не знает, как было на самом деле 200-300 лет назад и жестких стандартов тоже не было. Короче, дерзай! Если тебе твоя работа нравится и приносит удовлетворение - это самая большая награда!
    sudomekhДата: Воскресенье, 21.08.2011, 11:54 | Сообщение # 107
    Ранг 7
    Группа: Боцман
    Сообщений: 1782
    Статус: Offline
    		...и чуть более 100 лет назад тоже жёстких стандартов не было и строили суда с отступлением от чертежей (даже клиперы)....так что на эту тему я тоже особо не заморачиваюсь beer
    michael3226Дата: Воскресенье, 21.08.2011, 12:04 | Сообщение # 108
    Ранг 5
    Группа: Боцман
    Сообщений: 877
    Статус: Offline
    		Что меня смущает - это ширина банки - 16 см. Не верится, что здоровенный мужик мог долго усидеть на такой узенькой дощечке, да еще работая веслом! wink
    michael3226Дата: Воскресенье, 21.08.2011, 12:12 | Сообщение # 109
    Ранг 5
    Группа: Боцман
    Сообщений: 877
    Статус: Offline
    		А как на современных шлюпках? Какая ширина?
    sudomekhДата: Воскресенье, 21.08.2011, 15:00 | Сообщение # 110
    Ранг 7
    Группа: Боцман
    Сообщений: 1782
    Статус: Offline
    		...не замерял, но точно пошире....а на моём только плоты и резинка с мотором biggrin
    Boris2005Дата: Воскресенье, 21.08.2011, 15:24 | Сообщение # 111
    Ранг 9
    Группа: Капитан
    Сообщений: 3010
    Статус: Offline
    		Ребяты,банки очень не широкие.Где-то как раз 16 см.Это я про нонешнюю шестерку.По моим наблюдениям /и по атласу Кишкина/ клинкерная обшивка до шестерки включительно.А 8-10 и далее обшивка вгладь.Есть у меня инструкция по постройке шестивесельного яла.Отсканю и поставлю.Плясать от него можно.Я так думаю,что за все эти годы могла поменяться форма корпуса,ну,там нос острее-круглее,подзор кормы,еще кое-что,но длина-ширина доски вряд ли поменялась.Незначительно.Недавно в музее подробно рассматривал нечто очень древнее,лет 600 до нашей эры,а может больше.Так вот доски состыкованы по длине примерно метра три.На шкантах,на шипах...Технологии, господа, своего времени рулят.
    Так что ,Наиль,воспринимай это как тренировочную работу.Учти все замечания и советы и.....еще раз.Будет только польза.ЧЗ натренируешь... biggrin
    Да ,на шестерке ширина доски обшивки не больше 15-16 см в самом широком месте..Кто там около моря обретается?Сходите,замерьте....
    naillДата: Воскресенье, 21.08.2011, 16:47 | Сообщение # 112
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    		Спасибо большое ребята за подсказки . и какие мугут быть обиды ... НИкаких . я только ЗА... Шлюпку я доделываю и она мне нравится , наверное потому , что всё по чертежам и делаю всю мелочёвку . И ничего не пропускаю . Но нравится одно , а ваше мнение другое и я , знайте я им очень дорожу .нуна всё таки завтра выложить то что я наделал , может подскажети что путного . С большим уважением к вам ребята ... Наиль
    naillДата: Понедельник, 22.08.2011, 15:50 | Сообщение # 113
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    		доброго всем времени суток .... хочу забросить ещё фото . конечно на фото видны все огрехи . самое главное мне нужно научиться правильно и качественно снимать фаски , это приходит первое в голову , глядя на фото









    Прикрепления: 0020049.jpg (48.8 Kb) · 1411643.jpg (29.7 Kb) · 8812982.jpg (46.4 Kb) · 7043055.jpg (51.8 Kb) · 3909505.jpg (57.5 Kb)
    naillДата: Понедельник, 22.08.2011, 15:52 | Сообщение # 114
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    		сейчас смотрел фото и нашёл ещё несколько недоделок , которые впрочем мона устранить









    Прикрепления: 0584436.jpg (45.0 Kb) · 6705670.jpg (39.6 Kb) · 8762687.jpg (43.9 Kb) · 2887741.jpg (46.3 Kb) · 7255339.jpg (56.0 Kb)
    naillДата: Понедельник, 22.08.2011, 15:55 | Сообщение # 115
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    		продолжение , если какие вопросы возникнут , отвечу , замечания и критику тоже принемаю ...









    Прикрепления: 5285284.jpg (40.6 Kb) · 7745311.jpg (60.4 Kb) · 3648431.jpg (55.4 Kb) · 1815618.jpg (56.0 Kb) · 8359296.jpg (46.2 Kb)
    naillДата: Понедельник, 22.08.2011, 15:58 | Сообщение # 116
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    		пока кажется всё ... Но продолжение следует







    Прикрепления: 1070929.jpg (47.7 Kb) · 9590513.jpg (66.3 Kb) · 5092816.jpg (59.9 Kb) · 4536218.jpg (59.1 Kb)
    Boris2005Дата: Понедельник, 22.08.2011, 16:45 | Сообщение # 117
    Ранг 9
    Группа: Капитан
    Сообщений: 3010
    Статус: Offline
    		Вот стоило прикидываться?Нормальная скорлупа.Я только не пойму:вроде выклеивал в накрой,так зачем снаружи начал ребро сшибать?А если начал сшибай до конца,чтобы вгладь получить.Барказ то не маленький.Такие вгладь зашивали.Шпангоуты хорошо кладешь,чистенько.
    naillДата: Вторник, 23.08.2011, 16:15 | Сообщение # 118
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    		biggrin Борис привет ... не чего не нормально !!! Мне не нравится как я снял фаски ... кривые . А обшивка на барже вгладь . Видешь а ты решил что в накрой . Как понять ребро сшибать , углы стачивать ??? попробую ещё немного стачить , но боюсь переборщить , И ТАК СТЕНКИ ТОНЕНЬКИЕ. а шпангоуты , говоришь частенько , так по чертежу кладу ... . Борис а какие ещё будут замечания .??? Может подскажешь как качественно снимать фаски , тогда вторая шлюпка катер будет красивее.... С большим уважением К вам , Наиль
    Михаил2212Дата: Вторник, 23.08.2011, 23:02 | Сообщение # 119
    Ранг 6
    Группа: Боцман
    Сообщений: 1260
    Статус: Offline
    		Наиль,нормальная шлюпка! Я тоже с начала подумал,что ты делал обшивку внакрой. Ребро сшибать это действительно стачивать углы. Фаски снимать тут не надо ,да и зачем. Клеевые швы между планками вполне имитируют конопатку. Ты сколько можно сошлифуй, потом зашпаклюй,чтобы до конца убрать твои фаски .После этого закатай полосками шпона.Вот тебе и доски обшивки и конпатка межу ними,только приклей транец ,а уж потом закатывай шпоном.Иначе будет видна первая обшивка,те торцы первой обшивки.
    naillДата: Среда, 24.08.2011, 06:44 | Сообщение # 120
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    		Миша привет ... фаски я решил снимать , потому что так доски читаются лучше , ? согласен . а если без них тогда обшивка читается как один сплошной массив . Сточить немного , это да согласен чтоб щели сделать поуже . Ну посмотрю по ходу дела . Спасибо за замечания . А обшивку в накрой я придумал уже как делать и там действительно будет видно , что в накрой ... Да кстати спросить хочу , в нутри баржи будет катер , а у него обшивка была вгладь или в накрой ??? спасибо за замечания и советы .... Большое спасибо с уважением к вам Наиль .
    Форум » Моделизм » Ваши модели (парусники) » Friedrich Wilhelm в 50-ом
    Поиск:

    Rambler's Top100
    mOopS © 2009-2024Вся информация на сайте представлена исключительно в ознакомительных целях