Четверг
13.08.2026
08:22
Профиль
Юнга Гость


Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Поиск по сайту
Миничат
Изображения
Рекомендуем
  • Верфь на столе
  • Armourbook
  • Modelsworld
  • В гостях у Ксандры
  • Рекламная пауза



    Кнопка


    [ Получить код баннера]
    Счетчик материалов
    Форум: 560/26198
    Галерея: 2256
    Статьи: 101
    Литература: 2111
    Чертежи: 420
    Карта

    Парусники

    [ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
    Модератор форума: moops  
    SANTISIMA TRINIDAD масштаб 1:90
    sudomekhДата: Четверг, 05.12.2013, 08:57 | Сообщение # 676
    Ранг 7
    Группа: Боцман
    Сообщений: 1782
    Статус: Offline
    ...на чертеже носяра тоже так лихо задран?
    Boris2005Дата: Четверг, 05.12.2013, 12:49 | Сообщение # 677
    Ранг 9
    Группа: Капитан
    Сообщений: 3010
    Статус: Offline
    Цитата sudomekh ()
    ...на чертеже носяра тоже так лихо задран?

    Ну гишпанец же!! biggrin Сейчас все три линии смотрятся нормально.Можно продолжать. wink
    rjnz-rjnz70Дата: Четверг, 05.12.2013, 22:31 | Сообщение # 678
    Ранг 5
    Группа: Матрос
    Сообщений: 888
    Статус: Offline
    Цитата sudomekh ()
    ...на чертеже носяра тоже так лихо задран?

    Нет Александр, не так лихо. Тут я уже вижу и неправильное расположение пушечных портов по высоте. Они у производителя получились ниже. sad

    Полный писец. Больше никогда не куплю КИТа. Но этот доделаю..... не бросать же его в печь. Буду набивать руку на технологиях......

    Добавлено (05.12.2013, 22:31)
    ---------------------------------------------
    Пересмотрел многие работы по Сантисима. Почему-то у всех такой подъем носовой части.
    На чертеже форштевень действительно опущен чуть ниже к горизонту. Хотя я его еще до установки прикладывал к чертежу. Было полное совпадение, кроме нижнего обвода корпуса, который как бы заходил в корпус. Тогда я не придал этому значения. А видимо зря. angry

    Schkiper32Дата: Пятница, 06.12.2013, 13:56 | Сообщение # 679
    Ранг 2
    Группа: Матрос
    Сообщений: 124
    Статус: Offline
    Цитата rjnz-rjnz70 ()
    Больше никогда не куплю КИТа. Но этот доделаю..... не бросать же его в печь. Буду набивать руку на технологиях......
    Знакомое дело.Строю "Васа" фирмы Биллинг ботс.Собрал полностью борта ,на половину сделал гвоздевание и все разобрал до основания и теперь в процессе постройки заново.


    Сообщение отредактировал Schkiper32 - Пятница, 06.12.2013, 17:20
    rjnz-rjnz70Дата: Пятница, 06.12.2013, 17:46 | Сообщение # 680
    Ранг 5
    Группа: Матрос
    Сообщений: 888
    Статус: Offline
    Наткнулся на интересный чертеж Сантисима. Нос вздернут довольно лихо

    Прикрепления: 0150085.jpg (116.4 Kb)
    Schkiper32Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 10:30 | Сообщение # 681
    Ранг 2
    Группа: Матрос
    Сообщений: 124
    Статус: Offline
    А откуда такие интересные чертежи?Интересуюсь потому-что в запасе тоже лежит "Сантиссима".
    rjnz-rjnz70Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 10:46 | Сообщение # 682
    Ранг 5
    Группа: Матрос
    Сообщений: 888
    Статус: Offline
    Цитата Schkiper32 ()
    А откуда такие интересные чертежи?

    Да вот не дают мне покоя некоторые узлы на этой модели КИТа. Рыскаю по просторам инета. Иной раз попадается кое что интересное. Разрешение правда не очень.... увеличивая все превращается в расплывчатый квадрат.

    Чертежи которые на испанском сайте (http://santisima-trinidad.astillero.net/) довольно скудноваты и даны в общем. Носовая часть из разряда: догадайся сам. Вообще по этому кораблю информации не очень много и она иной раз противоречивая.

    Вот есть еще ссылка на одну книгу http://www.koga.net.pl/compone....mid,452
    но только я её не нашел....
    naillДата: Воскресенье, 08.12.2013, 16:00 | Сообщение # 683
    Ранг 4
    Группа: Матрос
    Сообщений: 522
    Статус: Offline
    Вот есть еще ссылка на одну книгуhttp://www.koga.net.pl/compone....mid,452 
    но только я её не нашел... Валера скорее всего на этом  сайте нужно зарегистрироваться , потом найдешь книгу ....
    rjnz-rjnz70Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 17:10 | Сообщение # 684
    Ранг 5
    Группа: Матрос
    Сообщений: 888
    Статус: Offline
    Цитата naill ()
    скорее всего на этом сайте нужно зарегистрироваться
     Наиль, я пробовал. Только не получилось, как говорил Василий Чапаев: "Нет не смогу..... языков не знаю" sad

    Пробовал через яндекспереводчика, но что-то не вышло, может еще как нибудь попробую.
    rjnz-rjnz70Дата: Понедельник, 16.12.2013, 14:44 | Сообщение # 685
    Ранг 5
    Группа: Матрос
    Сообщений: 888
    Статус: Offline
    Всем доброго времени судок!
    На днях делал рымы с кольцами для верхней палубы для закрепления орудий. Столкнулся с одной проблемой. На чертеже кольца показаны только на цельных частях палубы. Вдоль расположения люка над второй палубой они не обозначены. Например на Виктори вдоль этого люка орудий нет, а на Сантисима есть.
    Вопрос к метрам: можно (нужно) или нельзя устанавливать рымы с кольцами вдоль люка? Если можно, то должны они быть закреплены на палубе или на комингсах?
    Прикрепления: 6437956.jpg (329.0 Kb)
    rjnz-rjnz70Дата: Вторник, 17.12.2013, 19:27 | Сообщение # 686
    Ранг 5
    Группа: Матрос
    Сообщений: 888
    Статус: Offline
    Наверно мой вопрос в сообщении № 689 всех поставил в тупик wink

    Придется делать как интуиция подсказывает. Продолжая работать над обустройством верхней палубы решил взяться за кофель-нагели. Не мог я смотреть без слез на эти детали из набора (ниже на фото самая маленькая и толстая). Понимая, что из дерева для этого масштаба у меня толком ни чего не выйдет, решил попробовать сделать их из проволоки. Сначала попробовал из медной 1,6 мм (они самые большие получились) Не то, да и метал мягкий. Купил латунную проволоку 1 мм. Сначала думал, что под планкой не буду обтачивать кофель-нагели так как вроде их не будет видно из-за навивок тросов. Но больно чурбаки большими выглядели biggrin


    Прикрепления: 8192434.jpg (99.3 Kb) · 8133677.jpg (232.9 Kb) · 1651495.jpg (294.1 Kb)


    Сообщение отредактировал rjnz-rjnz70 - Вторник, 17.12.2013, 19:05
    nickrasДата: Среда, 18.12.2013, 07:37 | Сообщение # 687
    Ранг 3
    Группа: Матрос
    Сообщений: 283
    Статус: Offline
    
    Цитата
    Наверно мой вопрос в сообщении № 689 всех поставил в тупик

    Рискну сделать предположение, что здесь могли стоять карронады, для которых откатные тали не нужны.
    korabelДата: Среда, 18.12.2013, 10:27 | Сообщение # 688
    Ранг 4
    Группа: Боцман
    Сообщений: 421
    Статус: Offline
    Насчет вопроса в 689 посте. Вдоль палубы  всего судна шел мощный брус, продольный бимс или усиленные доски палубы. Он шел вдоль краев люка, к нему также крепились элементы силового набора, в том числе и рымы. У вас скорее всего люк на одну доску шире чем надо.
    rjnz-rjnz70Дата: Среда, 18.12.2013, 11:58 | Сообщение # 689
    Ранг 5
    Группа: Матрос
    Сообщений: 888
    Статус: Offline
    Цитата nickras ()
    Рискну сделать предположение, что здесь могли стоять карронады, для которых откатные тали не нужны.
    Про карронады я думал. Дело в том на чертеже в этом месте установлены именно орудия.....
    А рымы с кольцами в этих местах я думаю, что они необходимы для фиксации лафетов например в шторм.


    Сообщение отредактировал rjnz-rjnz70 - Среда, 18.12.2013, 15:41
    Михаил2212Дата: Четверг, 19.12.2013, 09:05 | Сообщение # 690
    Ранг 6
    Группа: Боцман
    Сообщений: 1260
    Статус: Offline
    Почему обязательно в шторм?)))))  По походному, тоже крепления были)))))))))
    Поиск:

    Rambler's Top100