-->Парусники -->

Дата: Четверг, 10.05.2012, 20:47 | Сообщение # 256

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Не дождетесь.... tongue

Дата: Четверг, 10.05.2012, 21:02 | Сообщение # 257

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 327

Статус: Offline

Quote (Boris2005)

Не дождетесь

Ну и ладно :p- не Бори корабли обшивают... cool

Дата: Суббота, 30.06.2012, 15:09 | Сообщение # 258

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

"завещал" не дождетесь....

Добавлено (30.06.2012, 15:09)
---------------------------------------------
Иногда полезно просматривать собственные архивы-библиотеки: в дальнем углу обнаружил первый том "Морской практики" и в качестве туалетного/пардон за подробности/ чтива обнаружил в ней столько полезного.. surprised
Вот начнем ветку возвращать в тему и заодно ответ сомневающимся в цвете такелажа стоячего.Состав настоящего,рабочего тира:
1.для рангоута -сырое льняное масло-50л+ толченый гарпиус-1,25кг/знать бы еще чо это такое/ и щеллак-625г.
Второй состав-олифа,скипидар и желтая смола.Поровну.
2. такелажный- корабельная смола/березовый деготь/-50л,древесный спирт-8л, жидкая горшечная лазурь-550г и голландская сажа-550г.Разогреть.добавить 7,5 л кипящего рассола и прокипятить.
Все наносится в горячем виде.
Ну,а теперь вопрос: какого по вашему цвета будет состав такелажного тира?Я думаю черного или темнокоричневого учитывая исходный цвет снасти.А вот на ялах,шлюпках,лодках и прочей мелочи,а также рыбацких шхунах,шаландах,габбалах,тьялках и шнявах вполне могли быть не тированые,а потому серо-желтые ,кремовые,светло-кофейные ,ну и т.д. wink

Дата: Суббота, 30.06.2012, 18:31 | Сообщение # 259

Ранг 6

Группа: Боцман

Сообщений: 1459

Статус: Offline

Quote (Boris2005)

Состав настоящего,рабочего тира:

в рецептуре кто-то сомневался?
да и рецептура та, какой страны?
какого периода?
какого региона?
так и представляешь себе боцмана, суетливо бегающего по бомбейскому рынку в поисках 550гр. голландской сажи......

и покажите мне того идиота, что стал бы мазать тиром свежекупленную манильскую снасть..... cry

особенно если учесть то, что после тирования снасть на десяток процентов теряла в прочности и почти на четверть - срок слуюбы....
единственный плюс - не гнила!
как и манильский трос, в первозданной чистоте biggrin

но вы мажьте, мажьте, дорогие гости, на базаре все так дорого..... tongue

Сообщение отредактировал vadim55 - Суббота, 30.06.2012, 18:32

Дата: Суббота, 30.06.2012, 19:22 | Сообщение # 260

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Ох простите коллеги.Выдал вам информацию заблуждавшихся / глубоко/ группы авторов под общей редакцией капитана дальнего плавания и инженера И. Л. Кирдана. surprised

Ну заблуждались они в 1955 годе,хоть и в городе Москве. А главное- Вадика рядом не было.Да и еще Википедии тоже как бы....Ну, вы понимаете.Потому и боцман бегал по бомбейскому рынку....И некому его бедного было просветить по поводу манильского троса...Или каната...Или сезалевого... sad

А голландскую сажу все-таки на бомбейском рынке он бы нашел.Только Морская практика рекомендует делать эту процедуру в порту приписки во время межрейсовой стоянки.Кстати,стальной такелаж тоже тируют. wink

Дата: Суббота, 30.06.2012, 19:27 | Сообщение # 261

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 327

Статус: Offline

Короче: стоячий - черный(темно-коричневый), бегучий - серый?

Дата: Суббота, 30.06.2012, 19:35 | Сообщение # 262

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Серый,бежевый,палевый,кремовый,светло-коричневый....Вот только против зеленого,который в киты кладут у меня серьезные возражения.

Дата: Суббота, 30.06.2012, 21:08 | Сообщение # 263

Ранг 6

Группа: Боцман

Сообщений: 1459

Статус: Offline

Quote (Boris2005)

Да и еще Википедии тоже как бы..

верно!!
как раз судя именно по википедии тировали все вусмерть..... смолой!
без вариантов.
и на северах, и в тропиках!
и в десятом веке, и стальные тросы
а я все думаю, откуда моделисты свою цветоаую гамму выдумали прямо дресскод китобоев - черный низ-белый верх biggrin

все по-понятиям......
по-википедиям (любой мамоли подтвердит)
tongue

Дата: Суббота, 30.06.2012, 21:53 | Сообщение # 264

Ранг 9

Группа: Капитан

Сообщений: 3010

Статус: Offline

Есть и еще один великий справочник- Хорнблауер,или как его там? cool

Сообщение отредактировал Boris2005 - Суббота, 30.06.2012, 21:54

Дата: Суббота, 30.06.2012, 22:41 | Сообщение # 265

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 327

Статус: Offline

Мичман-адмирал Хорнблауэр, который победил всех. smile

Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 06:49 | Сообщение # 266

Ранг 6

Группа: Боцман

Сообщений: 1459

Статус: Offline

борис.... ведь ты же даже не прочитал ни одной книги про него! - сам говорил.... cool

или как положено - "не читал, но осуждаю"?

люите книгу - источник знаний!
не все истины в китовых инструкциях написаны (и в опусах разных курти)
tongue

Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 07:12 | Сообщение # 267

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 327

Статус: Offline

"Моби Дик" - энциклопедия для строителей китобоев. tongue

Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 07:50 | Сообщение # 268

Ранг 6

Группа: Боцман

Сообщений: 1459

Статус: Offline

Quote (stell33)

"Моби Дик"......

а в чем-то вы правы!
по крайней мере узнаете о кораблях больше чем прочитав на ночь книжку из серии "юный судостроитель" издания детгиз 1965г.

Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 07:57 | Сообщение # 269

Ранг 3

Группа: Матрос

Сообщений: 327

Статус: Offline

Quote (vadim55)

узнаете о кораблях больше

"Моби Дика" я три раза читал. "Хорнблауэра" - один раз еле-еле.